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北京地铁2014年开通新线路空载试运行
[ 编辑:jingyang | 时间:2014-10-06 19:00:44 | 浏览:196次 ]
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年底拟开通的4条地铁新线已全部进入空载试运行阶段。昨天,记者从市轨道交通建设管理公司和北京城市快轨建设管理公司获悉,6号线二期、7号线、14号线东段和15号线西段车站装修进入尾声,设备系统调试瞄准最小发车间隔3至5分钟的目标。届时,北京地铁运营总里程将再添62公里,达到527公里。

  6号线二期几乎全在通州

  从草房站继续向东延伸的6号线二期,全长12.4公里,几乎全部位于通州界内,将成为大批通州居民的出行首选。

  6号线二期共设8座地下车站,分别是物资学院站、北关站、新华大街站、玉带河站、会展中心站、郝家府站、东部新城站和东小营站。其中会展中心站是在原规划基础上新增的车站,去年年底才进场施工,因此年底无法开通,但具备通过不停车的条件,不影响全新开通;另外新华大街站因为与周边地块一体化开发,附属结构众多,因此建设进度受到一定影响,是否甩站通过还未最后敲定。

  6号线二期采用8节编组的大容量列车,最小发车间隔3分钟。鉴于目前6号线一期客流高涨的情况,6号线二期开通后全线运营压力会进一步加大。

  7号线最小发车间隔3分钟

  与多数中心城区地铁新线被迫分段开通不同,全长23.67公里的7号线年底将全线开通,列车从焦化厂站直达北京西站。不过垡头站因为只有一个出入口建成可能暂时甩站通过,而双井站与10号线的换乘则受限于10号线车站站台空间狭窄的因素,是否换乘、如何换乘还需要交通部门最后定夺。

  位于北京城南区域的7号线,大致与1号线、6号线平行,自西向东横穿二环路、南中轴线、三环路、四环路,成为东西向三大地铁主干线之一。7号线平均站间距1.14公里,其中达官营站、菜市口站、珠市口站、瓷器口站、双井站、九龙山站位换乘站分别与16号线、4号线、8号线、5号线、10号线、14号线实现换乘。

  按计划,7号线11月1日将开始全线跑图试运行,11月20日起按开通运行图空载试运行,最小发车间隔3分钟。

  14号线东段跑大容量车

  14号线东段北起善各庄,南至金台路,全长15.8公里,设站12座。但年底通车时,高家园站、朝阳公园站暂时不具备开通条件,因此甩站不停车,共开通10座车站。与此前开通的14号线西段一样,这条新线将运营大容量A型列车,虽然只有6节编组,但运载能力与6号线8节编组的B型列车相当。

  14号线东段的开通将使得望京居民摆脱对13号线的高度依赖。届时,搭乘14号线列车可以直奔繁华的东三环东四环一带,并在金台路实现与东西向干线6号线的换乘。而同样在年底开通的15号线西段,也将与14号线在望京站实现换乘,周边居民前往亚运村、学院路、中关村一带将非常方便。

  15号线西段所有车站都开通

  西起清华东站,东接15号线一期望京西站的15号线西段,全长10.3公里,共设车站7座,分别是清华东、学院路、北沙滩、安立路、大屯路东、关庄、望京西站。

  据悉,年底开通时15号线西段最小发车间隔5分钟,所有车站都能开通运营,但清华东路站与13号线的换乘暂时不能实现,因为13号线增建清华东路站的计划受京张高铁的规划影响还未开工;大屯路东站与5号线的换乘平台还未建成,换乘功能要推迟到明年一季度实现。不过,乘客在奥林匹克公园站能实现与8号线的换乘,在望京站能实现与14号线的换乘。

  15号线贯通运营后,将进一步方便顺义区和望京地区居民出行,并缓解北四环、北五环间交通压力。


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